Serenade Ensemble, foto fornita da eventi.muggia<\/figcaption><\/figure>\nIl treno dal fiato corto. Un viaggio musicale in Istria, Italia, Slovenia (2017-2020)<\/b><\/p>\n
E’ una commedia musicale inedita, nata da un\u2019idea di Cesare Tarabocchia con il supporto musicale di Muja Folk-Serenade curato da Andrea Sfetez e l’organizzazione di Serenade Ensemble di Muggia. Lo spettacolo vuole illustrare con aneddoti, musiche e canti, i territori e la tradizione dell\u2019Istria del primo Novecento, uniti dal filo conduttore di una rotaia effimera sia per durata che per efficacia; ferrovia molto pi\u00f9 importante per le stazioni minori che per i suoi capolinea.<\/p>\n
L\u2019idea si sviluppa nell\u2019alternarsi di dialoghi recitati a legg\u00eco con l\u2019accompagnamento di un gruppo strumentale (una quindicina di elementi) e di un insieme canoro di una cinquantina di elementi, espressione della coralit\u00e0 dei pluralismo dei territori attraversati.<\/p>\n
Sia la musica che il testo vogliono immergere lo spettatore nel viaggio immaginario dei tempi e luoghi in cui la ferrovia Parenzana, tanto a noi cara, ebbe la sua storia.<\/p>\n
Organizzazione a cura di Comune di Muggia, Serenade Ensemble, Associazione delle Comunit\u00e0 Istriane, Viaggiare Slow<\/p>\n
Ideatore e regista dello spettacolo: Cesare Tarabocchia<\/p>\n
Carattere dello spettacolo: commedia musicale con due attori a legg\u00eco<\/p>\n
Musiche arrangiate e dirette da Andrea Sfetez<\/p>\n
Attori: Cesare Tarabocchia e Manuela Rassini<\/p>\n
Orchestra: Muja Folk Serenade e gruppo folcloristico “Castrum Band” di San Lorenzo-Babici<\/p>\n
Coro: multicoro formato da Coro Semplici Note di Muggia, Coro della C.I. di San Lorenzo Babici, Coro della C.I. di Grisignana e Coro della C.I. di Visinada.<\/p>\n
Responsabile parte corale Giula Fonzari<\/p>\n
Responsabile musicale Andrea Sfetez<\/p>\n
In programma musiche e canti della tradizione popolare (in italiano, sloveno e croato), marce d’ordinanza e richiami agli evergreen.<\/p>\n
Premessa: La Ferrovia Trieste\u2014Parenzo<\/b><\/p>\n
La linea ferroviaria Trieste-Buie-Parenzo, nota con il nome di \u201cParenzana\u201d, tra il 1902 e il 1935 ha rappresentato per la nostre terre e le nostre genti uno straordinario elemento di collegamento e connessione, lasciando nella memoria collettiva indelebili ricordi e romantiche cartoline di un periodo storico lontano ormai un secolo.<\/p>\n
La linea univa le citt\u00e0 di Trieste a Parenzo, attraversando dapprima un tratto di costa istriana tra Muggia e Portorose e poi i piccoli paesi collinari interni quali Buie, Grisignana, Portole, Montona, Visinada e Visignano.<\/p>\n
Il percorso, lungo 123 km., adottava lo scartamento ridotto di 760 mm. e fu inaugurato il 1\u00b0 aprile del 1902 per volont\u00e0 del governo austroungarico. La linea aveva lo scopo di togliere dall\u2019isolamento la parte nord occidentale dell\u2019Istria, collegandola all\u2019importante emporio triestino.<\/p>\n
Escluse le stazioni di estremit\u00e0 di Trieste e Parenzo, il tracciato, particolarmente ardito, comprendeva 33 tra fermate e stazioni intermedie, 9 gallerie e 11 tra ponti e viadotti. Il traffico ferroviario fu esercitato sia per il trasporto di persone che di merci (vino, olio, sale, legname e pietra lavorata). Dopo la prima guerra mondiale la linea pass\u00f2 sotto l\u2019amministrazione italiana, registrando un lento d inesorabile declino, che venne bilanciato da una lenta, ma sempre maggiore diffusione di autocorriere e automobili. La linea venne chiusa per motivi economici il 31 agosto 1935. Gi\u00e0 nel 1939 il materiale rotabile e parte degli immobili vennero ceduti e la linea venne quindi totalmente smantellata. II suo sedime \u00e8 stato recuperato e destinato ora a percorso ciclopedonale, asfaltato nella parte iniziale e sterrato nella parte croata. Il percorso si snoda attraverso tre nazioni: Italia, Slovenia e Croazia. Esso viene chiamato anche “Strada della salute e dell\u2019amicizia\u201d. Pedalare o camminare lungo questo tracciato, significa ripercorrere la storia del territorio attraverso un secolo di cambiamenti ed evoluzioni storico-politiche, che hanno disegnato nuovi scenari in queste terre.<\/p>\n
La Serenade Ensemble<\/b><\/span><\/p>\nL’Associazione musicale <\/span><\/span>Serenade Ensemble<\/b><\/span><\/span>, che nel 2012 ha oltrepassato il prestigioso traguardo dei 25 anni di attivit\u00e0, in poco pi\u00f9 di un quarto di secolo ha sostenuto oltre 500 concerti in Italia e all\u2019estero, con complessi di solo fiati o con piano, archi, voce e percussioni, spaziando dalle musiche del \u2018700 a quelle dei giorni nostri, in una sorta di \u201clungo viaggio\u201d interpretato dai numerosi musicisti che hanno collaborato con l’associazione. Tre i cd finora prodotti (\u201cFiati nel \u2018900\u201d, \u201cSerenate Romantiche\u201d, \u201cKurt Weill mix\u201d) e alcuni dvd (tra cui l\u2019Omaggio a Gershwin), e degne di menzione tra le numerose attivit\u00e0 collaterali che hanno dato un respiro ancora pi\u00f9 profondo all\u2019anima della Serenade, il Progetto Giulio Viozzi, le stagioni concertistiche come \u201cMuggia in Musica\u201d in palcoscenici storici quali l\u2019ex Goethe Institut, volte in particolare all’esecuzione di pagine di autori conterranei quali Giulio Viozzi, FabioVidali, Pavle Merk\u00f9, Antonio Smareglia, Luigi Dallapiccola e Stefano Sacher. Anche il teatro musicale \u00e8 stato affrontato con \u201cJesus Christ Under the Star\u201d o \u201cInQuieto900\u201d o ancora negli spettacoli per giovani (l\u2019Usignolo e la Rosa e il Pesciolino d\u2019oro) nonch\u00e9 la commedia dialettale \u201cMachinista machinista daghe oio\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Venerd\u00ec 10 novembre 2017 alle ore 20.30 presso il teatro Verdi di Muggia si terr\u00e0 lo spettacolo \u201cAspettando la Parenzana. Il Treno dal fiato corto\u201d, ovvero \u201cMens sana in Malvasia Istriana\u201d, commedia musicale con due attori a legg\u00eco ispirato alla celebre linea ferroviaria. In programma, musiche e canti della tradizione popolare (in italiano, sloveno e croato), marce d’ordinanza e richiami agli evergreen. Ingresso libero.<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[371,14960,1122,799,14961,14959,254,49],"class_list":["post-28728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trieste","tag-arte","tag-aspettando-la-parenzana-il-treno-dal-fiato-corto","tag-istria","tag-laura-poretti-rizman","tag-parenzana","tag-storia","tag-teatro","tag-trieste-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28728"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28733,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28728\/revisions\/28733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freaksonline.it\/freaks\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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